Hamidiye Hicaz Demiryolu
0%
Hamidiye Hicaz Demiryolu · 1900–1908
Haydarpaşa'dan Harameyn'e
Dünyanın dört bir yanındaki Müslümanların bağışlarıyla döşenen bu hat, hacıları çölün zahmetinden kurtarmak için yapıldı. İstasyonlarında mescitler, trenlerinde namaz vagonu vardı. Medine'ye yaklaşırken raylara keçe serildi, düdükler sustu; tren Ravza'nın şehrine sessizce girdi.
Sen bu trenin makinistisin. Hacıları İstanbul'dan Medine'ye, oradan Mekke'ye ulaştır; çarşıdan aldıkları hediyelerle sağ salim evlerine geri getir. Her hac mevsimi yeniden başlar.
Yeni yolculuğun zorluğu
Tarihte hat Şam'dan Medine'ye ulaştı; Mekke uzantısı planlandı ama döşenemedi. Bu oyunda o hayal tamamlanıyor.
Menzil 1 / 12
Ziyaret · her yer +5 bereket, +10 kuruş
Çarşı · al, uzakta sat
Yük vagonundakiler burada satılır:
İstasyon · kat çık
Pazar yeri · zanaatkâr · borsa
Hayır işleri · en bereketli işler
Hayır işlerinin bereketi, namaz kaçırılmış bir yolda bile kabul olur.
Atölye
Kazandığın kuruşlarla treni güçlendir. Kasa: 0 kuruş
Ar-Ge · araştırma ve geliştirme
Yeni teknolojiler bereketle keşfedilir: namaz kıldır, sessiz gir, yer ziyaret et, bereketini koru.
0 bereket
Vakıf eserleri
Hat boyunca hayır eseri yaptır; kalıcı faydası ve bereketi olur. Her hattın vakfı ayrıdır: yeni hat, yeni vakıf.
Tren beklemede. Yolculuğa devam etmek için kapat.
Haydarpaşa · Hac dönüşü
Hacılar zemzem ve hurmalarıyla Haydarpaşa'ya döndü. Rıhtımda karşılayanlar tekbir getiriyor; yeni hac mevsimi kapıda.
Telsiz
Demiryolu şirketi
Hızlı hatlar
200 ve 400 km/s trenler eski raylarda koşamaz: her hat için ayrı hızlı hat döşenir. Otopilot yalnız hızlı trende çalışır. Hız arttıkça ray bakımı ve sabit giderler artar.
Metro
Hızlı trenden sonra şehirlere metro: 1, 2, 3. kademe. 3. kademede Mekke ile Medine arasında Harameyn ekspresi gidip gelir.
Yeni istasyon kur
Yalnız Hicaz hattına yeni şehir eklenir; diğer hatların durakları sabittir. Yapılacak işlerin hepsi bitince istasyon bir sonraki mevsim açılır.
Rivayet
Hatıra Albümü